Село Агзу — крайний север Приморья

Мы начинаем публиковать информацию о населенных пунктах Приморского края.

Сегодня речь пойдет с самого северного и самого удаленного пункта. Агзу — село в Тернейском районе Приморского края, самый северный населённый пункт Приморья, место компактного проживания самаргинских удэгейцев. 

Самый северный населённый пункт Приморского края расположился в среднем течении реки Самарга — крупнейшей реки восточного побережья края, бассейн которой аппендиксом вдаётся в южное подбрюшье края Хабаровского. По широте Агзу соответствует г. Вяземский к югу от Хабаровска, а на западе нашей страны — г. Волгодонск в Ростовской области. Но по приморским меркам — это дальний-дальний север. Помимо северного расположения, Агзу это ещё и самый далёкий от Владивостока населённый пункт в крае. По прямой расстояние составляет 710 км. По автодорогам и зимникам — около 1300 км. Добраться в село и по сей день непростая задача.

Агзу с соседним селом Самаргой связывает вполне нормальная всесезонная грунтовая автодорога, протяжённостью около сотни км. Но сама Самарга отрезана от Большой Земли двумя мощными полноводными реками, Единкой и Самаргой, которые редкий джип одолеет в малую воду. Сама же агзинская трасса ведомственная, по ней «Тернейлес» вывозит древесину в порт Адими.

Дорога поддерживается в хорошем состоянии. А ещё она очень живописна, хотя и опасна местами. Особенно красив и опасен Кипрейный перевал в Тохтинском хребте, по которому проходит граница с Хабаровским краем. Высота перевала составляет 930 м над уровнем моря.

Да и за перевалом дорога не спешит уходить вниз, а так и петляет по водоразделам, забираясь местами под тысячу метров над ур. моря.

Несмотря на то, что дорога проложена в 2006 году, на обочинах то здесь, то там, уже встречаются венки на месте смертельных ДТП.

С лесовозной дороги съезжаем на незаметный сворот, и по узкой извилистой дорожке спускаемся в долину реки. На въезде в Агзу расположены «градообразующие предприятия» — метеостанция да ДЭСка. Само село — две улицы, Школьная и Яблонского, стыкующиеся под прямым углом, отчего село в плане напоминает птицу, распахнувшую крылья.

Село — место компактного проживания удэгейцев, но и русских здесь немало. По разным причинам они сюда приехали жить. Например, один из жителей поведал о том, что по распределению приехал в Приморье, в таёжное с. Вострецово Красноармейского р-на. Понравилась местная тайга, охота, рыбалка и захотелось перебраться в ещё более дикие и нетронутые места. А дальше Агзу в Приморье уже некуда… Потому и живут здесь, в-основном, из-за природы. Хотя и сюда уже шагнула «нога» лесопромышленной индустрии.

Улицы в Агзу напоминают таёжные пролазы. Но рядом с проезжей частью есть и «тротуары» из досок.

Несмотря на малые размеры, в селе имеется несколько магазинов. Хотя, непосвящённый их не найдёт. Вот, например, этот амбар — торговая точка:

Кто-то торгует на дому, вывешивая на калитку звонок. Торговля идёт, конечно, самыми необходимыми и общеупотребительными товарами и продуктами. Что-то более редкое, но нужное, привозят вертолётом под заказ, или коммерсанты на «Урале».

Вообще, проблема транспорта весьма актуальна для таких далёких и труднодоступных сёл. Раньше, пока не было дороги, основной транспортной артерией была река Самарга. Она и сегодня не потеряла своего значения. Проведя пол-дня на реке, я подсчитал, что в среднем, моторная лодка проходит по ней раз в 40 минут. Местные мотаются в тайгу, на свои зимухи, на рыбалку, охоту и просто так, у кого есть лишний бензин. Лодочная пристань Агзу находится поодаль от села, на протоке.

К ней ведёт толи очень торная тропа, толи совсем узкая лесная дорожка.

По речным косам кое-где разлагалась дохлая горбуша и кета. Часть рыбы, уже отметавшая икру на нерестилищах, плыла вниз по течению, вяло махая хвостом, застревая на отмелях, становясь добычей падальщиков.

Крайний Север Приморья — это аппендикс в верховьях реки Самарга, и её крупнейший приток, река Дагды. В истоке Дагды расположена г. Снежная (1606 м), которая и есть самая северная точка края. По левобережью Самарги, в её верховья, идёт лесовозная дорога, перекрытая шлагбаумом за Агзу.

От главной дороги, в притоки Самарги — Сабу, Иссими, Мои, и другие, проложены лесовозные усы.

Река Дагды — крупная речка, доступная для движения батов — длинных деревянных лодок с подвесным мотором. Во всяком случае, в низовьях, в районе моста.

Снова вернёмся в Агзу. Несмотря на появление лесовозной дороги, авиация всё ещё остаётся важной в жизни этого далёкого таёжного села. По сути, Ан-2 — это единственный вид общественного транспорта, связывающего Агзу с Материком. Сюда ещё не добрались Дашки (DHC-6) внутренних Приморских авиалиний. Ведь полоса здесь мало того, что короткая, так ещё и с мягким грунтом, полузаросшая.

Рейсы сюда редкие, поэтому прилёт борта становится событием для села, как и еженедельная дискотека в сельском клубе.

К его прилёту, на аэродром, расположенный в паре км от села, съезжаются и те, кому надо улетать, и встречающие-провожающие, и просто так, «сочувствующие». Кому-то нужно забрать передачку (запчасти, что-то из одежды и снаряжения и т.п.) с Большой Земли, кому-то нужно передать родне рыбу, икру, мясо. Попутно можно узнать новости, перекинувшись парой слов с прилетевшими пассажирами или пилотами.

Климат в Агзу, несмотря на северное расположение, отнюдь неплох. Да, зимы здесь морозные, но и лето достаточно долгое и жаркое. Всё-таки, сказывается удалённость от моря, да и хребты прикрывают от нашествия летних промозглых морских туманов.

В селе достаточно много детей и молодёжи. Относительно, конечно. Школа очень маленькая. Бывают классы и по одному ученику в них. Тогда детей объединяют и одновременно преподают по разным программам.

Конечно, качество образования невысокое. Много детишек прогуливают занятие, потому что кого-то отец взял в тайгу на охоту, кто-то помогает по хозяйству родителям, или просто из-за того, что учитель полетел в райцентр и застрял там из-за отмены рейсов. Или уволился, а замены дождаться не могут. Тем, ребятам, кто в будущем связывает свою жизнь с тайгой и не планирует отсюда уезжать, и таких немало, это не критично. Для них обучение — это не только школьные уроки, но и уроки жизни, которые дают им родители. Перебрать лодочный мотор, перекрыть крышу в доме, выделать шкурки, вырастить на огороде и заготовить на зиму соленья-варенья.

Ну а кто хочет, чтобы ребёнок получил нормальное образование, едут в Терней, Пластун, Дальнегорск, живут у родственников, или покупают жильё и водят детей в более укомплектованные школы.

В-принципе, хорошо жить можно и здесь. Если раньше местный люд зарабатывал на шкурках, рыбе и мясе, то теперь добавилось сопровождение на охоты-рыбалки состоятельных владивостокцев, хабаровчан, а то и москвичей.

Местным можно и посочувствовать и позавидовать. Посочувствовать, в плане медицины, например. Нередки случаи, когда местные умирают, не дождавшись санрейса, или в вертолёте, по дороге в райцентр. Здесь вся надежда только на себя, в таких далёких сёлах лучше вообще не болеть.

Ну а позавидовать можно их крепкому здоровью, жизнелюбию и оптимизму. Народ мастеровой, рукастый, нигде не пропадёт. СТО здесь нет, как и мастерских по пошиву, кафе и столовых. Всё делают сами. Едят овощи со своего таёжного огорода, всегда свежее мясо и рыба, таёжные дикоросы. Малые детишки бегают по селу и окрестной тайге без присмотра. Босиком, голышом, по грязи, крапиве, всё лето до самых холодов.

Местные девчонки очень красивы. Русско-удэгейские метиски. Высокие, стройные, симпатичные, смешливые, местами наивные.

В-общем, хорошо, что в России ещё не все перебрались в города. Пусть живут таёжные сёла, и запустение их никогда не касается!

Источник — Село Агзу. Крайний Север Приморья.

Интересное по теме: